Новости:  

19 Декабрь, 2011 18:10

Вице-президент РЖД о повышении эффективности системы управления вагонными парками

14 декабря в Москве в гостинице "Ренессанс Москва Монарх Центр Отель" открылась IX Международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".
В мероприятии принимают участие руководители железнодорожных администраций России, стран СНГ и дальнего зарубежья, представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти, бизнес-сообщества.
Делегацию ОАО "РЖД" возглавляет первый вице-президент компании Вадим Морозов.
В своем докладе на пленарном заседании он отметил, что за год, прошедший с момента проведения предыдущей конференции, в результате общих усилий было многое сделано для развития рынка железнодорожных транспортных услуг.
В частности, завершен третий этап и выработана идеология четвертого этапа реформирования отрасли, создана новая конфигурация рынка оперирования грузовыми вагонами.
Вместе с тем, на пути позитивных преобразований отрасль столкнулась с определенными трудностями. Так, из-за отставания нормативно-правовой базы за ОАО "РЖД" сохранилась обязанность осуществлять перевозки грузов на публичной основе независимо от наличия у компании погрузочных ресурсов. Это вызвало многочисленные жалобы грузоотправителей относительно удовлетворения их потребностей в перевозках. Особенно это касалось мелких и средних клиентов, ориентированных на публичную перевозку.
По словам Вадима Морозова, для решения и предупреждения проблем, связанных с недовывозом грузов и обеспечения грузоотправителей необходимыми погрузочными ресурсами, был сформирован пакет срочных мер. Он направлен, прежде всего, на консолидацию крупного пула универсальных грузовых вагонов под единым управлением в ОАО "РЖД".
Также сформулированы нормативные изменения поведения операторов и владельцев подвижного состава на сети железных дорог, определены направления совершенствования тарифного регулирования.
"Работа по созданию эффективной системы управления вагонными парками ведется в компании на протяжении всех последних лет активно и целенаправленно, а ее результаты дают положительный эффект даже в условиях недостаточной правовой базы", - отметил Вадим Морозов.
По его словам, в результате реализации новой технологии удалось придать существенный импульс работе объединенного парка полувагонов, обеспечить его максимальную подвижность, ускоренное следование к местам погрузки и положительную динамику ключевых показателей.
"Нет оснований опасаться, что консолидация части универсальных вагонов под управлением ОАО "РЖД" возродит монополизм на рынке. Предлагаемые решения по консолидации части универсальных вагонов у перевозчика - это не шаг назад, не нарушение условий конкуренции, не пересмотр решений Целевой модели рынка. Это стабилизирующая рынок мера, направленная на организацию работы железнодорожного транспорта в новых условиях", - подчеркнул первый вице-президент ОАО "РЖД".
Он добавил, что в настоящее время по заказу ОАО "РЖД" начата разработка и внедрение на сети железных дорог России Единой интеллектуальной системы управления и автоматизации производственных процессов на железнодорожном транспорте, которая создать единую технологически интегрированную систему управления перевозочным процессом, инфраструктурой и безопасностью, основанной на современных программных и интеллектуальных технологиях.
"Отечественный и международный опыт показывает, что технологическая система управления должна находиться в одних руках. Только так возможно обеспечить сбалансированное и эффективное использование и инфраструктуры, и всего вагонного парка", - резюмировал Вадим Морозов.
IX Международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" будет проходить в Москве 14-15 декабря 2011 года. ОАО "РЖД" выступает стратегическим партнером форума, организатор мероприятия - компания "Бизнес Диалог".
источник: Trans-Port
Комментарии (0)
Для комментирования новости необходимо залогиниться в систему.